VAECO

Công ty mang nặng tính nhà nước vkl mặc dù làm trong ngành hàng không hiện đại bậc nhất thế giới, chả chuyên nghiệp đếu gì làm gì cũng chậm chạp và quy trình nhiêu khê vkl luôn, đãi ngộ không tốt lắm nếu so về vị trí đang có, một phần do VNA chắc cũng đếu quan tâm đến vấn đề kĩ thuật - đây luôn là điểm yếu chí mạng của đám công ty nhà nước VN, công ty kĩ thuật nhẽ ra phải được đặt lên top1 vì ảnh hưởng đến an toàn của cả trăm hành khách / chuyến, và cũng ảnh hưởng đến tính mạng của hàng triệu khách / năm. VNA nên đãi ngộ VAECO tốt hơn nhiều nữa vì đây chính là chén cơm của VNA trong mùa Covid, trong khi anh em VIAGS CREW chết đói và đang gánh còng lưng số cán bộ nhân viên khổng lồ thì VAECO bảo dưỡng sửa chữa máy bay cho khách hàng ngoài thu về cả đống lợi nhuận cho VNA, lương kĩ sư sửa máy bay mùa covid là 16tr, quá thấp so với những gì phải bỏ ra (tiếp viên học ăn học nói có 6 tháng ra bay phe phé thu nhập cao hơn kĩ sư sửa máy bay cả mấy lần), 1 người kĩ sư học hành đến nơi đến chốn ra sửa đc máy bay mất mịa nó 3-4 năm trời, môi trường làm việc độc hại thì chả ai thương, gần như ai đến năm 40-50 tuổi cũng điếc nghề nghiệp do tiếp xúc tiếng ồn lớn, nghề nghiệp ao ước của bao người nhưng bao người ở đây thì ước ao có thu nhập xứng tầm với vị thế. Nói chung làm ở đây cũng tốt so với mặt bằng chung (thu nhập kĩ sư sửa máy bay 16-20tr/tháng, còn nhân viên VP ở đây thu nhập cao vkl ko đóng góp gì mấy cho công ty nhưng cũng thu nhập 13-15tr/tháng) =))) đếu hiểu kiểu gì =))))) anh em kĩ sư còng lưng gánh thu nhập cho đám văn phòng =)))))) vào đây nên làm văn phòng ae nhé, làm kĩ sư cực lắm , của 1 đồng công 10 nén chứ ko phải 1 nén đâu =))))