Lozi

Nói chung là bọn em shipper thì không bị ràng buộc hợp đồng như các anh chị làm trong Lozi nói chung và Loship nói riêng tuy nhiên thật sự khi gắn bó trên danh nghĩa là một shipper cho Loship được khoảng thì em cảm thấy có một số vấn đề cực kì gây ức chế cũng như là phần thiệt hoàn toàn thuộc về tài xế. 1. App tài xế đơn giản dễ dùng nhưng cực cực kì nhiều lỗi, đơn hàng tới không gửi noti xong tự tắt nhận đơn, bật auto đơn cũng có thể bị trôi một cách khó hiểu, lỗi chậm định vị khi đến nơi giao hàng rồi định vị nó còn nằm ở nơi chết tiệt nào đó xong vuốt đơn là khoá app, 1 đơn bắn cho 3, 4 tài xế. 2. Phần ngăn chặn đơn ảo/đơn spam lại càng thiểu năng hơn, em không biết gì về code nhưng đã bị quá nhiều lần thì em nhận ra là khi có 1 user đặt 2 đến 3 đơn tại cùng 1 chỗ và giao cùng 1 địa chỉ thì hệ thống auto cho đó là đơn ảo => Huỷ ngang và khoá app khách mặc dù thực tế việc 1 khách đặt 2 3 đơn như em nói ở trên là điều không hiếm. Và còn ức chế hơn nữa khi hệ thống phát hiện đ ơn ảo/spam nhưng vẫn gán cho tài xế, đến khi tài xế chạy đến quán thì đơn đã bị huỷ (khoảng 3 phút sau khi gán đơn cho tài xế thì đơn bị huỷ) làm anh em cực kì bực mình, xăng thì tăng mà 1 ngày bị tận 5 đơn, quá thiệt cho shipper. 3. Phần chăm sóc “chiến binh” theo cách gọi mĩ miều của anh Trung CEO: Con mụ quản lý tài xế ở tỉnh em cực kì hãm l, lúc tài xế cần nhắn tin hỗ trợ thì không thấy mặt, hết giờ hành chính nhắn thì nó bảo giờ nó không làm việc vì có làm cũng éo ai trả thêm tiền. Nhưng mà khi tài xế bị đánh giá không hài lòng là giờ nào cũng gọi và khi nó tranh luận sai thì auto dập máy ngang. Anh em shipper cực kì ức chế con mụ này, éo biết sau này nó sinh con thì con nó có phải chịu nghiệp chướng do mẹ nó tạo ra không nữa. P/s: Phần app lỗi có sao em nói vậy, mong anh em team Dev Lozi không thấy khó chịu khi phải nghe em nói về app mà các anh chị đã góp phần tạp ra nó.